本报讯 今年10月1日，我国自行研制的第一列电动牵引、时速高达200公里的旅客列车将在广深线正式投入商业运营。近日，羊城晚报记者与试验组的专家们一起乘坐这列代表国产列车最高水平的“子弹头”，在广深线上体验风驰电掣的感觉。
据羊城晚报报道，这一新列车车身线条流畅，车厢装修豪华气派，配有空调、地毯和航空式座椅。
8月30日晚10时30分，新列车在广州东站启动，“100，150，200。”列车操纵台的显示屏幕上，有关时速的指示在不断变动着。当列车时速达到203公里时，自动控制系统立即发出减速指令；当列车仍未减速时，自动控制系统又迅速发出了停车制动的信号。据介绍，自8月19日以来，新列车已在广深线上进行了12次营运试验，当晚是最后一次实质性营运试验，300多位专家和技术人员对列车的16项主要技术指标进行了全面测试。
8月31日晨3时30分，试车完毕。试验组的专家们备感欣慰：新列车运行的主要技术参数和数据全部达标。
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